Какви танкове биха произвеждали производителите на смартфони

Какви танкове биха произвеждали производителите на смартфони.

iTank от Apple:
1. стилен бял танк с футуристичен дизайн, заоблени краища, с ябълка на купола.
2. остарява по-бързо, отколкото се движи.
3. струва колкото 20 китайски аналога, но за разлика от тях не може да лети и да прави палачинки.
3. снарядите са по 1.99, 5.99 и 9,99 евро.
4. при опит да влезе в хангара може да се изчезнат боеприпасите, да изтече горивото или да отреже краката на командира, който после може да се купи за 29.99.
5. при технически преглед от неоторизирано от производителя лице, може да ви кажат, че това не е танк, а кофа с цаца, може да се превърне отново в танк срещу 29.99.
6. при опит да се зареди с неоригинално гориво отрязва не само краката на командира, но и ръцете му.
7. при покупката му се записвате в секта, от която не може да се излезе.

Танк с Android
1. танк като танк, ъгловат, от евтини материали, цветове по избор: черен, светло черен, тъмно черен.
2. никога не върви на където трябва.
3. предлага избор от 250 безплатни екипажа: 200 от тях са глухонеми, 40 не умеят да управляват точно този модел танк, останалите 10 постоянно искат пари, припадат и получават пристъпи.
4. непрекъснато му изчезва горивото.
5. след технически преглед или ремонт може да се самопростреля в купола, след което не подлежи на възстановяване.
6. на дулото може да се закрепи фенерче, да се смени цвета на интериора, както и половата принадлежност на екипажа.
7. по време на смяна на двигателя с нов има 70% шанс боеприпасите да се взривят и 100 % екипажа да се контузи.

Танк с Windows mobile
1. всъщност това е самолетоносач.
2. но не плава.
3. и няма самолети, но пък има вериги.
4. екипажът е един и същ, но проблемите винаги са нови.
5. командирът на танка може да е два вида: контузен или глухоням.
6. в произволен ред наранява екипажа, дулото му се огъва, изтича му горивото или стреля по съюзниците.
7. преди ремонт работи отвратително, след това не работи.

Китайски танкове.
1. има всякакви видове, размери, цветове, но за съжаление няма в наличност.
2. струват колкото нови маратонки.
3. екипажът не говори български, при опит да бъде обучен на чужд език се опитва да се застреля.
4. стреля, но не където трябва, върви, но не както трябва, може да лети, но не може да се управлява, прави палачинки, но не спазва рецептата.
5. след две седмици престава да работи.
6. няма гаранция.
7. трябва да му се смени всичко, което подлежи на смяна, след което става като танк с Android.
8. при технически преглед се оказва, че е направен от картон, напълнен с камъни за по-голямо тегло, никой няма представа как работи.

Танк Unix.
1. изпращат ви кутийка.
2. в кутийката има гаечен ключ, пила и 1600 страници ръководство.
3. …за това как се строи звезда на смъртта.
4. получава се мотопед.
5. продължавате да ремонтирате мотопеда цял живот.

Български междуметия с най-висок КПД

– А… (Извинете, не разбрах)
– Е… (Очаквах много повече)
– И… (Това не е от значение)
– М… (Не съм съгласен)
– О… (Приятно съм изненадан)
– У… (Разочарован съм)
– Ц… (Категорично не)
– Ъ… (Не съм готов да отговоря)
– Я… (Може ли да погледна)


Някъде от Мрежата

Старец се нуждае от застраховка живот

90 годишен дядо влиза в офиса на застрахователна компания и иска застраховка живот. Служителят го гледа странно:
– Абе дядо за какво ти е застраховката?
– Еми ще летим с баща ми…
Служителят го погледнал объркано:
– И на колко години е баща ти?
– На 122.
Служителят се ококорил:
– И къде ще ходите?
– На сватбата на дядо ми!
Служителят на ръба на нервна криза:
– И на колко години е дядо ти?
– На 161.
Почти припадайки служителят попитал:
– И защо да се ожени на тази възраст?!?
– Еми родителите му го натискат…

От Мрежата 🙂 🙂

Технически стандарти

Накратко:
Американските железопътни релси са с разстояние 4 фута и 8.5 инча (около 1435 мм). Странна цифра, нали?

Строени са така, защото в Британия са толкова, а американските железници са ги строили британски инженери. А те са строили така релсите, защото в Британия разстоянието между колелата на вагоните е такова.

Вагоните са с толкова разстояние, защото са започнали да ги правят във фабриките за файтони, които са със същото разстояние между колелата. Това разстояние е такова, заради коловозите на пътищата, които ще чупят колелата по-често, ако са с друго разстояние.

Коловозите на старите и дълги пътища са с този размер, защото са построени върху римските пътища, за техните легиони и техните колесници, които са направили първите коловози. Тези пътища се ползват от тогава в цяла Европа, и за да не се чупят колелата на каруците, се ползва това разстояние.

Колесниците са били направени с този размер, защото две конски дупета от римско време се побират в този размер.

Къде е поуката от историята?

Забавното е, че като видите космическа совалка, от двете и страни има два ракетни ускорителя, те са направени във фабрика, в щата Юта. Превозват се с влак, който минава през тунел.

Както научихме, разстоянието на релсите е с размер на две конски дупета, а тунела е малко по-широк от тях, така, че въпреки желанието на инженерите ускорителите да са по-големи, дизайна на най-модерния и съвременния транспорт на планетата се съобразява с технология заложена преди около 2000 години от размера на дупето на стандартен римски кон.

Дупетата имат значение!😁😁😁
(от Мрежата)

Полет от Токио

Днес ми попадна този виц. Не знам кой е автора, но не мога да не го споделя:

В Токио, Япония, откриват свръхмодерно летище, последна дума на техниката. Англичанин, отива на касата за билети и казва:
– Един билет за Лондон, моля
– Лондон? Къде е това? Не предлагаме такава дестинация!
– Е, как да не предлагате, Лондон е столицата на Великобритания, не сте ли чували??
– Съжалявам, господине, нито съм чувала за Велико-тамкаквосибеше, нито за Лондон.
Разочарован, англичанинът сяда на пейките за чакане в летището и започва да се чуди,как е възможно в 21-ви век, някой да не знае къде се намира Лондон,още повече на летище.След известно време, до касите се приближава и французин:
– Един билет за Париж, моля?
– Париж??? Нямаме такава дестинация? Къде въобще се намира това?
Учуден,французинът отговорил:
– Във Франция! Не може да не сте чували за Париж… Айфеловата кула
– Не, не съм чувала и не предлагаме билети за тази дестинация.
Обезумял от ярост, французинът взел да ругае на френски и в същия момент забелязал англичанина. Бързо те разбрали, че са със сходен проблем и започнали да се чудят как така, техните столици са останали без “покритие” от иначе ултрамодерното летище в Токио. В същото време, един българин решил да си пътува за България. Преди да стигне до касите,обаче, той видял англичанинът и французина и те му обяснили,че няма билети за Лондон и Париж. Той наистина се учудил и решил въобще да не пита за билет до България, тъй като му се виждало абсурдно да предлагат за дестинация нашата малка държавица. Англичанинът и французинът обаче, го навили все пак да пробва и т.к. те били сигурни в неговия неуспех, да идат после някъде тримата да изпият по някоя бира. Българинът, обаче решил,да се изгъбарка напълно с жената на рецепцията и и казал :
– Един билет до Смолян, моля!
– През Пампорово или през Рожен ?