Преди няколко седмици успях да си взема златния талон. По принцип можех да го взема преди почти две години, защото последното ми нарушение е от август 2004, но като проверявах все имаше голяма опашка в КАТ и се отказвах. Но в събота 21 април, работен ден, отработващ 30 април, се оказа че няма хора в КАТ. Поцедурата ми отне 15 минути и 1.30 лв. И сега съм горд собственик на златен талон 🙂
Златен талон – дава се на шофьор, който има стаж над 6 години и през последните 6 години няма нарушение на правилата за движение – няма актове, фишове, глоби за неправилно паркиране. Единственото регламентирано предимство, което носи е, че при следващо нарушение няма да ти отнемат контролни точки. Пак ще си платиш глобата и ще си понесеш наказанието, но само точки няма да ти отнемат. За мен ползата от този талон е повече морална удовлетвореност тъй като не планирам да извършвам нарушения 😉
Някои казват, че такъв талон могат да вземат само хора, които имат книжка но не карат, такива които ги возят или дори съм чувал, че бил само за полицаи. Е, не съм полицай и въртя между 8 000 и 10 000 километра на година, като около 75% от тях са градско в трафика на Пловдив. Та, въпроса е, как редовен шофьор може да стигне до златен талон?
- Всички задължителни документи ги правя навреме – застраховка, винетка, данък, годишен технически преглед.
- Всички задължителни неща са в автомобила – аптечка, пожарогасител, жилетка, триъгълник и т.н.
- Не говоря по мобилния телефон докато шофирам.
- Винаги карам с предпазен колан и карам хората, които се возят също да го слагат.
- Винаги давам мигач, когато се пристроявам или завивам.
- Никога, никога не паркирам на забранено.
- Никога, никога не паркирам на тротоар, преди или след пешеходна пътека (което е забранено, но колегите масово го правят). Ако трябва обикалям квартала докато намеря свободно място, но не паркирам на тротоар.
- Когато паркирам, гледам да не заставам така че да преча на другите – изходи на гаражи, кооперации, да не стеснявам улицата твърде много.
- Зимата винаги карам с включени фарове. А извън града съм с включени фарове целогодишно.
- Поддържам всички системи в изправност. В момента в който нещо се развали веднага влизам в сервиза.
- Гледам поне веднъж в месеца основно да измия автомобила – вътрешно и външно.
- Давам път на пешеходците, дори да не са на пешеходна пътека.
- Когато вали дъжд и минавам близо до тротоар на който има хора, винаги минавам мнооооого бавно за да не ги изпръскам.
- Редовно проверявам гумите и ги напомпвам в необходимите граници.
- Не карам с превишена скорост. Когато пътувам извън града и преминавам през селца, намалявам скороста.
- Никога не карам пил.
- Никога не давам подкуп.
- Никога не пресичам на червено, дори като пешеходец.
Понякога и аз правя нарушения. Миналата година например се бях заблял по една паркирала кола и чукнах леко един голф по задната броня. Но се стремя да не ги правя съзнателно. Т.е. ако знам че е нарушение, не го правя.
Браво, чичо Стефчо! На мен ми писаха фиш дни след като си взех книжката, така че ще си взема бележка и ще следвам твоите стъпки, та след 6 години и аз да съм със златен талон 😀
🙂
не знаех,че има златен талон
На мен пък ми писаха акт за минаване на червен светофар и то само защото съм с пловдивска регистрация в София. Бях абсолютно изряден и на човечеца му трябваха около 30 секунди, за да измисли за какво да се хване (след като беше проверил всичко в колата, включително печата на пожарогасителя, както и съдържанието на аптечката), при положение, че бях минал и излязъл от кръстовището на зелен светофар. Имах и свидетел, писах възражения, но ми натряскаха глоба 40 лева, а в закона има един член, дето казва, че до 40 лева глоби не могат да се обжалват – тоест, ти си виновен и нямаш право да се защитиш. Оттогава някак си се отвратих и започвам да губя мотивация да бъда примерен шофьор…
Добре дошъл в клуба! :-))
@Veselin Dimov И аз имам подобни приключения. Но Правилника за Движение по пътищата е така направен, че всички участници в движението, да стигнат бързо там закъдето са тръгнали, при масимална сигурност. Така че на мен не ми се налага да измислям колелото или топлата вода. От Правилника получавам всичко наготово 🙂
Браво!Харесват ми разсъжденията!
Заради това в тракия магистралата е с ограничение 50км – за да стигнеш максимално бързо и безопасно…
И мен ме нервират тези булеварди с 50 км/час ограничение. Освен мен и теб като шофьори, от там минават и много пешеходци, включително деца и майки с детски колички. Безопасността и бързото придвижване важи и за тях. Булевардите там наистина са широки, но за да може да караме със 80 км/час, трябва да ги оградят, за да не изскочи някое дете след топката докато аз и ти летим по “магистралата”.