Стефанов ден

Картина от Рембранд изобразяваща убийството с камъни на Свети Стефан

Днес съм именник – Стефановден! Когато бях ученик, именниците ги къпехме на чешмата в училище. Хващаме въпросния, носим го на ръце до чешмата и обилно го поливаме, доколкото успеем през неговата съпротива. И мен са ме къпали на 27 декември посред зима 🙂

Не знам дали днешните младежи все още го практикуват. Тогава, в онези години не си давах сметка от къде идва този обичай. Но днес се замислих, че това е един вид повторение на християнското кръщение с вода. Т.е. кръщаваме отново човека, на деня на неговия светец.

Кой е свети Стефан?

saint-stefanСтефан, е първият мъченик за Христовата вяра. Убит с камъни няколко месеца след, като Исус е разпънат на кръст.

Стефан е избран за архидякон (архи=главен, дякон=служител в църквата, който се грижи за нуждите на вярващите). Бил е с благ характер, силно вярващ християнин, уважаван от всички, вършил чудеса и знамения. Несправедливо обвинен в богохулство и убит с камъни. Цялата история може да се прочете на тези места

 

Картини на тема “Свети Стефан”

Икона на Свети Стефан

Катина изобразяваща убийството с камъни на Свети Стефан

Картина от Рембранд изобразяваща убийството с камъни на Свети Стефан

Църквата Свети Стефан в Истанбул

Катина изобразяваща убийството с камъни на Свети Стефан

Весела Коледа

Това са дните в които си пожелаваме “Весела Коледа и щастлива Нова Година”. Очакваме празника с нетърпение, подготвяме трапези, купуваме подаръци, събираме се с приятели и семейства, съблюдаваме традиции. Прекрасно време на годината. Заливат ни от всякъде с “положителни мероприятия”, благотворителност от всякъде. Уговарят ни да “бъдем по-добри”.

Улисани и забързани, сякаш забравяме какво всъщност празнуваме. Празнуваме рожден ден – денят в който Исус се роди. Човекът, спрямо чийто рожден ден отмерваме годините.

В деревността, времето се е измервало според настоящия цар, от както се е възкачил на трона. В документите се е пишело “В 3-тата година на цар Науходуносор”, или “В 5-ия месец на цар Ксеркс”.

А ние вече две хиляди години записваме годините си така “2014-та”, пропускаме да споменем “от раждането на Исус” и затова сме го забравили. А истината е точно такава, броим годините си от неговия рожден ден. Дори не откакто е станал цар, защото не е царувал в царство.

Трябва да е бил изключителен!

Днес, докато се мотаех из Интернет, попаднах на тази песен. Там където пеят “Америка”, сложете “България”

Ето го и текста

“While You Were Sleeping”

Oh little town of Bethlehem
Looks like another silent night
Above your deep and dreamless sleep
A giant star lights up the sky
And while you’re lying in the dark
There shines an everlasting light
For the King has left His throne
And is sleeping in a manger tonight

Oh Bethlehem, what you have missed while you were sleeping
For God became a man
And stepped into your world today
Oh Bethlehem, you will go down in history
As a city with no room for its King
While you were sleeping
While you were sleeping

Oh little town of Jerusalem
Looks like another silent night
The Father gave His only Son
The Way, the Truth, the Life had come
But there was no room for Him in the world He came to save

Jerusalem, what you have missed while you were sleeping
The Savior of the world is dying on your cross today
Jerusalem, you will go down in history
As a city with no room for its King
While you were sleeping
While you were sleeping

United States of America
Looks like another silent night
As we’re sung to sleep by philosophies
That save the trees and kill the children
And while we’re lying in the dark
There’s a shout heard ‘cross the eastern sky
For the Bridegroom has returned
And has carried His bride away in the night

America, what will we miss while we are sleeping
Will Jesus come again
And leave us slumbering where we lay
America, will we go down in history
As a nation with no room for its King
Will we be sleeping
Will we be sleeping

United States of America
Looks like another silent night

Весела Коледа!

Замръзналото кралство

Замръзналото кралство

Отдвана не бях се наслаждавал така на анимационна приказка, както вчера на филма “Замръзналото кралство” на Дисни. Невероятен филм! Музика, песни, танцуващи анимационни герои, закачки и хумор. Това от страна на естетика и удоволствие за сетивата.

Frozen rideИсторията разказана във филма е много богата на поучения. Има любов, смелост, загриженост, измама не от там от където очакваш. Но най-невероятното е изводът за силата на любовта. И сигурно си мислите за любовта с която мъж обича жена или жена обича мъж? Не. Става въпрос за истинската любов, която казва “Пренебрегвам моя интерес, за да си добре ти.” Ако научим децата си да практикуват тази любов, а ние се постараем да я прилагаме, чудеста ще са всеки ден около нас, както във филма тази любов победи смъртта.

Горещо препоръчвам филма и за малки и за големи. Няма възраст да се насладиш на невероятно качествен и професионално направен филм с дълбоко морално поучение.

А тук можете да видите песента от филма, която се превърна в световен хит, изпята на 25 (двадесет и пет) езика. Откъсът на български език започва от 3:07

А ако искате да видите, кой пее на съответния език, вижте този клип.

Пътища

Тази година решихме да направим една екскурзия до Румъния. Имахме два варианта да се качим на автобуса на екскурзията: от София в 5:00 сутринта или от Русе в 9:00 сутринта. Решихме, че ще е по-добре да се качим от Русе, да оставим автомобила там и на връщане да се разходим из района Русе – Силистра.

Речено – сторено.

Тръгнахме от Пловдив за Русе на 29 август по време удобно за нас (наспани, закусили). Пътувахме 300 километра: Пловдив – Стара Загора (по магистралата) – Казанлък – Шипка – Габрово – Велико Търново – Русе.

Бях забелязал, че в района на Пловдив (и части от Родопите) пътищата са добри. Но сега пътувахме до далечния север на родината. Тези 300 километра бяха в перфектно състояние. Казах си “Бре, те пътищата били хубави при нас. Защо си мислим, че не са?”

Екскурзията в Румъния приключи и тръгнахме да направим обиколката, както я бяхме планирали: Русе – Иваново и Басарбово (скални манастири) – Тутракан – Сребърна – Силистра – Шумен – Карнобат – Пловдив (по магистралата). Общо 700 километра. И тук се оказа, че пътищата са в перфектно състояние (с изключение на една отсечка от около 5 километра преди Шумен, където имах чувството, че няма път).

Маршрутът в България - 1000 километраТа така – 1000 километра по пътищата на страната и всички бяха добре поддържани с маркировка и подходящи знаци. Никакви дупки или неравности.

Важно е да отбележа, че това важи за между-градските шосета. Вътре в градовете състоянието на улиците на много места е трагично. Между-градските шосета се поддържат от републиканския бюджет, докато улиците са грижа на всяка община. Което означава, че от републиканския бюджет се отделят средства за поддръжката на пътищата, но общините не могат да си го позволят. Може би общините биха могли да се опитат да кандидатстват за финансиране по проекти от Европейски Съюз или да преговарят с държавата да помогне с финансирането.

Не знам как е из другите кътчета на страната, но се надявам шосетата навсякъде да са в добро състояние. И се надявам всички общини да намерят начин да подържат улиците в добро състояние.

Винетко моя, мъко моя

Винетка

Отстраняване на стикер за винеткаВсяка година през януари се разиграва едно и също мъчително упражнение. Остраняване на стария стикер за винетка и стикера за застраховка “Гражданска Отговорност”. Мъчително, защото стикерите така са направени, че е мъка да ги свалиш и да си почистиш стъклото. Навън е студено, а на мен процедурата ми отнема около един час. Вместо да оползотворя това време в нещо полезно аз се занимавам да отлепвам стикери. Не е само загубеното време и това че замръзвам в този един час, но и опасноста да надраскам предното стъкло, защото отлепването не става с голи ръце – само ще си счупиш ноктите. Задължително се използват помощни средства – стъргалки, отверки, бръснарски ножчета – кой каквото има. И въпреки помощните средства, задачата пак не е лесна.

Всеки път се чудя, каква е идеята да се лепят стикери? Не е ли достатъчно да имам в себе си подходящо подписан и подпечатан документ, че съм платил застраховката и пътната такса (винетката е всъщност пътна такса)? Не знам хората от които зависи да се прекрати тази практика, не си ли сменят сами винетките, че да не забелязват? И да, знам че някой ще каже “Ееее, всичко друго ни е наред, та за стикерите ще мрънкаме”. Но можем стъпка по стъпка да си подобряваме живота, нали?

Единствената смислена причина, която виждам от лепенето на стикер е да може полицай да провери дали автомобила има платена пътна такса и застраховка в отсъствието на водача. Но това може да се реализира и по друг начин, много по-удобен и евтин.

Електронни винетки

Винетка с париТъй като работя в софтуерната индустрия, мога да кажа, че да се направи електронна система не е нито трудно нито скъпо. Всяка платена пътна такса (винетка) се регистрира в централна База Данни с регистрационния номер на автомобила за който е издадена. На всеки патрул на КАТ се връчва по един Андроид таблет, който е свързан с Интернет и има достъп до Базата Данни.

Полицая въвежда номера на автомобила и веднага вижда има ли платена винетка и застраховка. Освен това камерите, които следят трафика по пътищата, имат функция да разпознават регистрационните номера. Веднага могат да проверят дали някой не е платил и да сигнализира където трябва.

Цената?

Въобще не е толкова скъпо колкото изглежда на пръв поглед.

  1. Изработката на софтуера за системата едва ли ще струва повече от 20 000 – 50 000 лв. Давам съвсем груба оценка, без да съм обмислил подробности. Но за целите на това, което искаме да постигнем, не е необходимо да правим нещо много сложно.
  2. Андроид таблети за всеки КАТ патрул – на пазара има такива устройства по 200-300 лв на дребно. Предполагам като се поръчат на едро цената може да дойде до 150-200 лв. Колко КАТ патрула има в страната? Може би 200? Общо ще дойде около 40 000 лв за оборудване.

Значи цялата първоначална инвестиция е около 100 000 лв.

Отделно всеки месец ще има разходи за сървър на който да работи системата. Наемът на такъв сървър е около 300 лв на месец, ако си го поръчаш в дейта-център. В държавните институции имат собствени дейта-центрове, така че на тях ще им дойде доста по-евтино. Необходим е и безжичен интернет за КАТ патрулите. Интернета трявва да е през GSM операторите за да има покритие навсякъде. 200 патрула по 20 лв на месец = 4 000 лв. Така общо излиза 4 300 лв. Да ги закръглим на 5 000 лв. Годишно това прави 60 000 лв.

Ползите?

Освен да не ми се чупят на мен ноктите, да не зъзна и да не се ядосвам на стикерите, ползи има и за други хора:

  1. Не знам точния брой на леките автомобили в страната, но да предположим че са някъде около 2 милиона. Т.е. освен мен, още 2 милиона човека ще усетят облекчение 🙂
  2. Икономия. Да, икономия на пари. Всеки стикер има разходи за да се изработи дизайна му, да се отпечата, да се транспортира до гишетата за продажба. Да предположим, че тази себестойност е 2 лв на стикер. При 2 милиона автомобила, това прави 4 милиона всяка година. Или цената на винетката може да се намали, или тези пари да се използват за поправка на пътищата.
  3. Екология – това че няма да печатаме стикери (изработени от някакви PVC материали) означава че ще замърсяваме по-малко.
  4. Увеличена събираемост – както споменах по-горе, това ще позволи камерите автоматично да разпознава тези, които не са платили.

Да обобщим само в пари:

ПариРазходите са:

  • 100 000 лв първоначална инвестиция.
  • 60 000 лв годишно за да работи системата

Икономията е 4 000 000 лв годишно. Т.е. всяка година имаме над 60 пъти икономия (шестдесет пъти)!

Като имаме предвид, че тази система може да се приложи и за винетките и за застраховките “Гражданска Отговорност”, то ползите се удвояват.

Важна бележка: Не разполагам с точни данни за броя отпечатани стикери всяка година нито за себестойноста на изработка на стикерите. Също така, не разполагам с информация за допълнителни изисквания и разходи, които биха се появили при изработката и обслужването на електронната система. Затова, оценката ми за разходи, цени и ползи трябва да се счита за приблизителна.